Image courtesy of Flickr user Shuets Udono
２０２０年のオリンピック開催都市として選出された東京では各種の施設やインフラの設備などがすでに始まっています。オリンピック開催を機に「長期にわたる、特にポジティブな影響」は「オリンピック・レガシー」と呼ばれ、社会において持続的な効果を与えます。１９６４年の東京オリンピックでは、首都高速道路の整備や東海道新幹線などがレガシーとして上げられます。ゲンスラー東京では、２０１４年より２０２０年開催の東京オリンピックに向けたオリンピック・レガシー構築の為のプロジェクトを開始しました。アイデア立案にあたり、「東京都の将来戦略」、「過去のオリンピックレガシー」、そして「東京の都市機能における問題点」の調査を行いました。
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Tokyo is the second largest city in the world. Futuristic, vibrant and dense, this thriving metropolis is set to host their second Olympic Games in the summer of 2020, and it will make substantial infrastructural investments in preparation for the games. Hosting the Olympic Games require hefty investments, and many cities have been criticized for letting massive structures go to waste. But the Japanese are renowned for their resourcefulness when it comes to space. The city already boasts great examples of positive Olympic legacies, such as the Tokaido Shinkansen, the high-speed railway and a network of toll expressways in and around the greater Tokyo area; both were built for the 1964 Tokyo Olympics and have been dutifully serving the community since.
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Hisayuki Araki